212座不銹鋼候車(chē)亭會(huì )數字報站

不到惠州的不銹鋼候車(chē)亭這么漂亮，不僅美觀(guān)大方，還有數字報站功能。”昨日，江門(mén)市的彭先生來(lái)惠州游玩，看到市區的公交候車(chē)亭可以數字報站，感到非常意外。彭先生告訴我們，他去過(guò)很多城市，能數字報站的公交候車(chē)亭還是第一次見(jiàn)到。

設置數字報站功能是我市升級改造公交候車(chē)亭的一項重要舉措。今年來(lái)，我市交通部門(mén)通過(guò)優(yōu)化站點(diǎn)設計、精確數字報站等方式，對72座公交候車(chē)亭、120個(gè)簡(jiǎn)易站牌進(jìn)行了升級改造。如今，許多新建小區門(mén)口有了公交候車(chē)亭，市民出行更加方便快捷。

不銹鋼候車(chē)亭建設列為今年民生實(shí)事

據介紹，目前市區公交候車(chē)亭采取“政府主導、企業(yè)投資、市場(chǎng)化運作”的模式，由市交通管理總站負責規劃、監督，惠州保源科技公司出資建設并負責日常維護管養。

2011年開(kāi)始，市區公交候車(chē)亭陸續具備數字報站功能，此舉開(kāi)了全省先例，在全國地級市中也極為少見(jiàn)。投入使用初期，由于技術(shù)不夠完善，導致數字報站經(jīng)常出現不及時(shí)、報錯等問(wèn)題。

2013年，受城軌施工及道路擴充影響，市區多條主干道的公交站點(diǎn)線(xiàn)路被遷移，導致部分候車(chē)亭的數字報站功能頻繁出錯。

今年3月，市交管總站和保源公司專(zhuān)門(mén)從華南理工大學(xué)請來(lái)工程師，對市區公交候車(chē)亭的系統進(jìn)行升級和改造，重新開(kāi)發(fā)數字報站軟件。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的調試，升級改造后的公交候車(chē)亭重新出現在市民眼前。

昨日下午，記者在市政府門(mén)口候車(chē)亭看到，候車(chē)亭的數字報站功能非常準確，每輛公交車(chē)到站后，到站數字都會(huì )馬上變?yōu)榱�。這樣一來(lái)，候車(chē)的市民對公交車(chē)何時(shí)到站都心里有數，更便于掌握時(shí)間。

今年，公交候車(chē)亭建設被列為我市民生實(shí)事之一。目前，市區已建成232座公交候車(chē)亭和250座燈箱式站亭，其中212座公交候車(chē)亭具備數字報站功能。我市今年計劃完成80座公交候車(chē)亭和150個(gè)簡(jiǎn)易站牌的升級改造。截至11月底，已完成候車(chē)亭升級改造72座，并將120個(gè)簡(jiǎn)易站牌改造成燈箱式站牌。

公交候車(chē)亭搬到小區門(mén)口

家住市區江北惠民花園的劉先生日前發(fā)現，原先離小區幾百米遠的公交候車(chē)亭已經(jīng)移到了小區門(mén)口，“候車(chē)亭搬到小區門(mén)口，我們坐車(chē)更方便了。”

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