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不到惠州的不銹鋼候車(chē)亭這么漂亮,不僅美觀(guān)大方,還有數字報站功能。”昨日,江門(mén)市的彭先生來(lái)惠州游玩,看到市區的公交候車(chē)亭可以數字報站,感到非常意外。彭先生告訴我們,他去過(guò)很多城市,能數字報站的公交候車(chē)亭還是第一次見(jiàn)到。
設置數字報站功能是我市升級改造公交候車(chē)亭的一項重要舉措。今年來(lái),我市交通部門(mén)通過(guò)優(yōu)化站點(diǎn)設計、精確數字報站等方式,對72座公交候車(chē)亭、120個(gè)簡(jiǎn)易站牌進(jìn)行了升級改造。如今,許多新建小區門(mén)口有了公交候車(chē)亭,市民出行更加方便快捷。
不銹鋼候車(chē)亭建設列為今年民生實(shí)事
據介紹,目前市區公交候車(chē)亭采取“政府主導、企業(yè)投資、市場(chǎng)化運作”的模式,由市交通管理總站負責規劃、監督,惠州保源科技公司出資建設并負責日常維護管養。
2011年開(kāi)始,市區公交候車(chē)亭陸續具備數字報站功能,此舉開(kāi)了全省先例,在全國地級市中也極為少見(jiàn)。投入使用初期,由于技術(shù)不夠完善,導致數字報站經(jīng)常出現不及時(shí)、報錯等問(wèn)題。
2013年,受城軌施工及道路擴充影響,市區多條主干道的公交站點(diǎn)線(xiàn)路被遷移,導致部分候車(chē)亭的數字報站功能頻繁出錯。
今年3月,市交管總站和保源公司專(zhuān)門(mén)從華南理工大學(xué)請來(lái)工程師,對市區公交候車(chē)亭的系統進(jìn)行升級和改造,重新開(kāi)發(fā)數字報站軟件。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的調試,升級改造后的公交候車(chē)亭重新出現在市民眼前。
昨日下午,記者在市政府門(mén)口候車(chē)亭看到,候車(chē)亭的數字報站功能非常準確,每輛公交車(chē)到站后,到站數字都會(huì )馬上變?yōu)榱。這樣一來(lái),候車(chē)的市民對公交車(chē)何時(shí)到站都心里有數,更便于掌握時(shí)間。
今年,公交候車(chē)亭建設被列為我市民生實(shí)事之一。目前,市區已建成232座公交候車(chē)亭和250座燈箱式站亭,其中212座公交候車(chē)亭具備數字報站功能。我市今年計劃完成80座公交候車(chē)亭和150個(gè)簡(jiǎn)易站牌的升級改造。截至11月底,已完成候車(chē)亭升級改造72座,并將120個(gè)簡(jiǎn)易站牌改造成燈箱式站牌。
公交候車(chē)亭搬到小區門(mén)口
家住市區江北惠民花園的劉先生日前發(fā)現,原先離小區幾百米遠的公交候車(chē)亭已經(jīng)移到了小區門(mén)口,“候車(chē)亭搬到小區門(mén)口,我們坐車(chē)更方便了。”
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